テーラーメイドM3ドライバー、M4ドライバー発売!ツイストフェース

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テーラーメイドM3、M4ドライバーの画像

テーラーメイドM3ドライバー、M4ドライバーが発売されます。

ゴルフの常識を変える「ツイストフェース」という技術を取り入れたミスヒットしても真っすぐ飛ばすドライバーです。

さっそくその仕組みを見てみましょう。

テーラーメイド「ツイストフェース」の動画を見る

Face It

【SOMETHING TWISTED】ひねりを加えろ。

こちらは公式動画ですが、ドライバーのフェイスがツイストしている、ねじられていることが表現されています。

トゥ寄りで上側のフェースはオープンでロフトが大きく、ヒール寄りで下側のフェースはクローズでロフトが小さくなるようにひねられていて、ミスヒットした時によりセンターにボールが集まりやすい仕組みです。

フェースをねじらせるとは思ってもみなかった発想です。

これで多少のミスヒットもフェアウェイに残ったり、OBにならなかったりするならもうけもんではないでしょうか。

テーラーメイドM3,M4ドライバーの試打動画を見る

すでにテーラーメイドM3ドライバーとM4ドライバーを試打した動画がアップされていますからご覧ください。

ちょっと説明が長いのですが、M1の後継がM3になり、M2の後継がM4になります。

両者とも大きくリニューアルされています。

M3 460ドライバーの特徴

M3 460 Driverの画像

まずM3ドライバーはソール側のウェイトをY字に移動できる「Yトラック・システム」によって、重心深度の移動距離が拡大してさまざまなタイプのプレーヤーに対応可能です。重りをいろいろな位置に移動させることによって玉筋や高さを調節できます。細かな調整をしたいプレーヤーに向いています。

ツイストフェースで真っすぐに飛ばし、ハンマーヘッドテクノロジーと呼ばれる硬いリブと柔らかいフェースの組み合わせで初速をアップさせています。

M3 460ドライバーのスペック

M3 460ドライバーのスペックを見てみましょう。

ヘッド M3 460 DRIVER
ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti]
ヘッド体積(cm3<㏄>) 460
ライ角(°) 58
長さ(インチ) KUROKAGE TM5 45.5
TourAD IZ-6 45.25
Speeder 661 EVOLUTION IV
Diamana RF60
ATTAS COOOL 6
ロフト角(°)
フレックス 9.5 10.5
KUROKAGE TM5 S
SR
TourAD IZ-6 S
Speeder 661 EVOLUTION IV S
Diamana RF60 S
ATTAS COOOL 6 S

△は受注生産品です。

シャフト KUROKAGE TM5 IZ-6 EVO IV RF60 COOOL
フレックス S SR S S S S
クラブ重量(g) 約309 約307 約314 約316 約315 約317
シャフト重量(g) 約55 約53 63 67.5 65 66
トルク 4.1 4.5 3.2 3.7 3.5 3.6
バランス D2.5 D2.5 D4 D4.5 D3.5 D4.5
キックポイント 先中
グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/47.5g)

KUROKAGEが打ってみたいですが、かんたろうにはきっとオーバースペックな気がします。

M4ドライバーの特徴

M4 Driverの画像

M4ドライバーはツイストフェースとハンマーヘッドテクノロジーに加えて、ソール後方のウエイトパッドが19gも重くなったことで慣性モーメントが向上して、M2ドライバーよりもフェースの高反発エリアが67%も拡大されています。

M3よりも寛容性の高いドライバーのようです。

M4ドライバーのスペック

M4ドライバーのスペックを見てみましょう。

ヘッド M4 DRIVER
ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 58
ヘッド体積(cm3<㏄>) 460
長さ(インチ) FUBUKI TM5 45.75
TourAD IZ-6 45.25
Speeder 661 EVOLUTION IV
FUBUKI TM5 S
SR
R
TourAD IZ-6 S
Speeder 661 EVOLUTION IV S

△は受注生産品です。

SHAFT FUBIKI TM5 IZ-6 EVO IV
フレックス S SR R S S
クラブ重量(g) 約299 約297 約295 約311 約313
シャフト重量(g) 約54 約52 約50 63 67.5
トルク 4.6 5.0 5.2 3.2 3.7
バランス D2.5 D2.5 D2.5 D2 D2.5
キックポイント
グリップ TM360 Black / Gray CP( 径60/42g) (径60/47.5g)

HUBUKIの10.5°あたりがちょうどいいのではと思ったりもしますが、中調子が合うかどうかが気になります。

M3 460ドライバー,M4ドライバーの値段

気になる値段を見て行きましょう。こちらはカタログ価格です。

  • M3 460ドライバー:65,000円~(税別)
  • M4ドライバー:72,000円~(税別)

実勢価格としてはGDOではM3 460ドライバーが61,200円(税別)~、M4ドライバーが55,250円(税別)~で販売されています。

M3ドライバー、M4ドライバー:GDO公式HPを見る

M3、M4ドライバーは有賀園ゴルフONLINEが安い

M3、M4ドライバーは有賀園ゴルフONLINEが安いです。2018年4月11日追記

  • テーラーメイド M3 460 ドライバー KUROKAGE TM5 シャフト:52,876円(税込)
  • テーラーメイド M4 メンズ ドライバー FUBUKI TM5 シャフト:47,736円(税込)

M3,M4 ドライバー:有賀園ゴルフONLINE

M3ドライバー,M4ドライバーUSモデルのスペック

続いてUSモデルのスペックを見て行きます。

US仕様のM3ドライバーは440ccと460ccの2タイプがあり、M4ドライバーは460ccと460ccのD-typeの2つがあります。日本仕様は2種類、US仕様は4種類あるわけです。

M3ドライバーUS仕様 460cc

標準シャフト:
三菱レイヨン Chemical Tensei Red 50 (A,R,S)
三菱レイヨン Chemical Tensei Blue 60 (R,S,X)
三菱レイヨン Chemical Tensei White 60/70 (S,X)

ヘッド ロフト ハンド ライ角 ヘッド体積 長さ バランス
M3 8.5° RH only 58° – 62° 460cc 45.5″ D4
M3 9.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.5″ D4
M3 10.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.5″ D4
M3 12.0° RH only 58° – 62° 460cc 45.5″ D4

M3ドライバーUS仕様 440cc

標準シャフト:
三菱レイヨン Chemical Tensei Red 50 (A,R,S)
三菱レイヨン Chemical Tensei Blue 60 (R,S,X)
三菱レイヨン Chemical Tensei White 60/70 (S,X)

ヘッド ロフト ハンド ライ角 ヘッド体積 長さ バランス
M3 440 9.0° RH only 58° – 62° 440cc 45.5″ D4
M3 440 10.5° RH only 58° – 62° 440cc 45.5″ D4

M4ドライバーUS仕様

標準シャフト:
フジクラ Atmos Red 5 (A,R,S)
フジクラ Atmos Red 6 (X)

ヘッド ロフト ハンド ライ角 ヘッド体積 長さ バランス
M4 8.5° RH only 58° – 62° 460cc 45.75″ D3
M4 9.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.75″ D3
M4 10.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.75″ D3
M4 12.0° RH only 58° – 62° 460cc 45.75″ D3

M4 D-Typeドライバー

標準シャフト:
マトリックス Platinum White Tie MFS5 45 (A)
マトリックス Platinum White Tie MFS5 45 (R,S)

ヘッド ロフト ハンド ライ角 ヘッド体積 長さ バランス
M4 D-Type 9.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.75″ D2
M4 D-Type 10.5° RH/LH 58° – 62° 460cc 45.75″ D2
M4 D-Type 12.0° RH only 58° – 62° 460cc 45.75″ D2

M3ドライバーUS仕様,M4ドライバーUS仕様はライ角調整できる

M3ドライバーUS仕様、M4ドライバーUS仕様ともに58°~62°の間でライ角調整ができます。

かんたろうはライ角でかなり玉筋が変わるので、このライ角調整ができるものが好みです。

M3,M4はどんなプロが使っているのか?

M3、M4ドライバーはテーラーメイドの契約プロたちが使い始めているそうで、ジャスティン・ローズやタイガー・ウッズのツイッターにもその写真がアップされています。


ジャスティン・ローズはM3を手にしています。


タイガー・ウッズもM3を手にしています。

M3とM4はどっちがいいの?

上級者向けなのがM3ドライバー、一般向けがM4ドライバーとのことですが、M2ドライバーを好むプロも多かったことから、今回も比較が楽しみです。

かんたろうはM2ドライバーではスライスばかりだったので、M4のD-typeが気になっています。

M3ドライバーUS仕様、M4ドライバーUS仕様は直輸入がおススメ

M3ドライバーUS仕様、M4ドライバーUS仕様ともに購入をするならかんたろうがよく利用するフェアウェイゴルフUSAがおススメです。M3の440ccのドライバーを試してみたかったり、スライスしてしまう人はM4のDタイプがあるので国内仕様よりも選ぶ幅が広がります。シャフトも標準以外からも選べます。

  • TaylorMade M3 Driver:$499.99 (¥53,499)
  • TaylorMade M3 440 Driver:$499.99 (¥53,499)
  • TaylorMade M4 Driver:$429.99 (¥46,009)
  • TaylorMade M4 D-Type Driver:$429.99 (¥46,009)

M3ドライバーUS仕様、M4ドライバーUS仕様:フェアウェイゴルフUSAの公式HPへ

まとめ

テーラーメイドからM3ドライバー、M4ドライバーが発売されます。

ツイストフェースと呼ばれる、フェース面がねじれたドライバーで、ミスヒットしても真っすぐ飛ばすことを目標につくられています。

新しい波がくるかもしれません。

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