新しいパターに替えると、しばらくは”新車効果”によって、パットがよく入るようになります。
慣れてくるとそれは失われてしまうのですが、それでも相性のいいパターが見つかるとそれが長続きするものです。
今回はダスティン・ジョンソンが使う日本未発売のテーラメイドのパター、スパイダーミニについて調べてみます。
ダスティン・ジョンソンが使うスパイダーミニ
ザ・プレーヤーズ選手権(米国フロリダ、TPCソーグラス)において、第五のメジャーと呼ばれる大会が行われました。
その大会でダスティン・ジョンソンはテーラーメイドのスパイダーミニパターで6バーディーで好発進し、初日首位にたちました。ダスティン・ジョンソンが使っていたのはスパイダーミニツアーレッド。
以前はスパイダーツアーブラックを使用していましたが、それよりもヘッド構造が15%ほど小型化されています。
スパイダーの効果であるヘッドの安定性を引き継ぎながらも、ミッドマレットのようなデザインになっていて、フィーリングはよりブレード型に近いです。
ヘッドの重さはスパイダーツアーと同じ355gです。
ダスティン・ジョンソンの要望でサイトラインははじめからT字入っています。このTサイトラインによって直角に打つイメージが出しやすそうです。
スパイダーミニのスペック
スパイダーミニツアーレッド
スパイダーミニダイアモンドシルバー
スパイダーミニパターのスペックを見て行きましょう。
今回はツアーレッドとダイヤモンドシルバーの2つの展開です。
モデル | HAND | フェイスバランス | オフセット | サイトライン | 長さ(インチ) | ヘッド重量 | ロフト | ライ角 | ピュアロールインサート |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ツアーレッド | 右/左 | フェイスバランス | 3/4 シャフト | T-サイトライン | 33″,34″,35″ | 355g | 3° | 70° | 5mm アルミニウム |
ダイアモンドシルバー | 右/左 | フェイスバランス | 3/4 Sシャフト | T-サイトライン | 33″,34″,35″ | 355g | 3° | 70° | 5mm アルミニウム |
グリップ スーパーストロークピストル GTR 1.0
モデル | 色 | 重さ | 太さ | フィーリング |
---|---|---|---|---|
GTR 1.0 | 白/赤/黒 | 88g | .580 | ソフト |
ライ角は70°、ロフトは3°のフェイスバランスのパターです。ツアーレッドやブラックはフェースバランスではなかったのでそこも変わった点です。ピュアロールインサートが改良されて溝が少し太くなっています。
スパイダーミニはどこで買えるのか?値段も
スパイダーミニは2018年5月17日現在で日本未発売です。限定販売なので、日本国内で発売されるのか微妙な気がします。
米国からかんたろうがいつも利用しているフェアウェイゴルフUSAからの直輸入で定価:$299.99 (¥31,799)で販売されていますから興味のある方はこちらがおススメです。
スパイダーミニに向いている人
スパイダーミニは安定感があるスパイダーのヘッドの重りが今までよりも目立たなくなっています。
いままでのスパイダーの両足?の部分がヘッドに一体化しているように見えます。
あの出っ張りに違和感のあった人や、スパイダーの安定感を利用して打ちたい人、Tサイトラインを試してみたい人に使ってもらいたいパターです。
まとめ
ダスティン・ジョンソンが使うテーラーメイドのスパイダーミニパターについてまとめました。
いままでのスパイダーよりも、ブレード感のあるパターなので、現在ブレードパターを使用していて、より安定性を求めている人に向いていると思います。